آخر الأخبار     توقعات الابراج ليوم الأربعاء 23 تشرين الاول 2024     توقعات الأبراج ليوم الخميس 24تسرين الاول 2024     توقعات الأبراج ليوم الثلاثاء 22 تشرين الاول 2024     توقعات الأبراج ليوم الأحد 20 تشرين الاول 2024     موجز لأهم وآخر الأخبار ليوم الأحد 20 تشرين الأول 2024     ساعة "أبل" أداة طبيعة تعزز من صحتك     لجنة القرار 43 توصي بفتح باب الترشّح لشغل عدة مراكز عمل في الجهات العامة     ماذا تعرف عن رهاب الطيران؟ وكيف تتخلص منه؟     مظاهرات في مدن وعواصم عالمية تنديداً بالعدوان الإسرائيلي على قطاع غزة ولبنان     انطلاق أعمال المؤتمر العربي الأول حول الكفاءات الصحية العربية المهاجرة في عمان بمشاركة سورية     اتحاد علماء بلاد الشام: يحيى السنوار رمز المقاومة والتحدي في وجه الاحتلال     إطلاق أول روبوت رسامة في العالم     التدخين يهدد صحة عظامك أيضاً.. دراسة جديدة     انطلاق مناورات “آيونز 2024” البحرية المشتركة بمشاركة 8 دول مطلة على المحيط الهندي     وزارة الخارجية تعلن نتائج المقبولين للاشتراك بالمرحلة الثانية في مسابقتها

تراجع المداخيل عبر قناة السويس.. تضع الإقتصاد المصريّ أمام مصيره!


لم ترحم توترات البحر الأحمر الإقتصاد المصري، الذي يعاني بالأصل من تدهور كبير، ما أدى إلى تراجع إيرادات قناة السويس بعد هجمات الحوثيين على السفن المتعاملة مع الاحتلال الإسرائيلي في البحر الأحمر.


وباتت الآن كل المصادر الرئيسية للعملة الأجنبية تقريبا، وهي صادرات الغاز الطبيعي والسياحة وتحويلات العاملين في الخارج ومؤخرا قناة السويس، تحت ضغط شديد، إذ تحتاج مصر إلى العملة الأجنبية، ليس فقط لاستيراد السلع الأساسية، ولكن أيضا لسداد 189.7 مليار دولار من الديون الخارجية، تراكم معظمها في السنوات العشر الماضية. ومن المقرر سداد ما لا يقل عن 42.26 مليار دولار من الديون هذا العام، على الرغم من توقع محللين إرجاء سداد بعض هذه المبالغ إلى فترات لاحقة.
 
وفي السنة المالية المنتهية في 30 حزيران، حققت القناة إيرادات قياسية لمصر بلغت 8.76 مليار دولار، وفي الربع الثالث أضافت 2.40 مليار دولار أخرى.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك للشحن الأربعاء، إنه "يتوقع استمرار تعطل الشحن الناجم عن الهجمات على السفن بضعة أشهر على الأقل".

وأصدرت شركة ميرسك وغيرها من شركات الشحن الكبيرة تعليمات لمئات السفن التجارية بالابتعاد عن البحر الأحمر، وحولت سفنها إلى الطريق الأطول حول أفريقيا.

وقال آلن سانديب من شركة نعيم للسمسرة: "إذا استمر انخفاض إيرادات قناة السويس، فقد يمثل هذا ضربة شديدة. إنها انتكاسة كبيرة؛ لأنها مصدر مباشر لإيرادات النقد الأجنبي للحكومة".

المصدر: عربي21

إضافة تعليق

إن اختيارك الضغط على زر إرسال التعليق يعني أنك موافق على الشروط الواردة في سياسة النشر الخاصة بالموقع فيما يتعلق بقواعد التعليق، للاطلاع على هذه الشروط سياسة النشر