آخر الأخبار     آيفون 16 يصل إلى الأسواق دون ميزات الذكاء الاصطناعي المنتظرة     هبوط جماعي لأسهم شركات السيارات الأوروبية بعد توقعات مرسيدس المخيبة     مطابع القطاع العام تنجز 16 مليوناً و400 ألف كتاب...     صوت من دمشق...مواطنون يناشدون محافظة دمشق من أجل استخدام المرآب المجاني بحديقة تشرين     ما أسباب الإقبال العالمي على الذهب مع صعوده فوق 2640 دولارا؟     وفاة طفلين بحريق نشب في منزلهما بحي قنينص في اللاذقية     طقس متقلب مع زخات رعدية ودرجات حرارة منخفضة تعصف بالبلاد     توقعات أبراج اليوم السبت 21 أيلول 2024     موجز لأهم وآخر الأخبار ليوم السبت 21 أيلول 2024     من هي فرقة الرضوان التي تم استهدافها اليوم في الضاحية الجنوبية     الضحاك: ندعو المجتمع الدولي إلى مساءلة الاحتلال عن جرائمه     حزب الله يزف القائد إبراهيم عقيل شهيداً على طريق القدس     حلبون وادي الجوز، تاريخ يتجسد في كل ثمرة     خطر غير متوقع من الأجهزة اليومية إلى قنابل موقوتة     أم وابنتها ضحايا حريق منزلي في كفرفو

أزمة نقل قديمة متجددة على طريق طرطوس- مطرو ضحيتها المواطن.. والحلول غائبة


تستمر أزمة النقل بين طرطوس وريفها وتشهد المحافظة معاناة حقيقية جعلت المواطن يتكبد عناء ساعات النتظار الطويلة ليصل إلى قريته أو بالعكس إلى المدينة لتضاف هذه المعاناة إلى جملة معاناته التي تفاقمت وبلغت حدّاً مرهقاً.


في هذا السياق وردت شكوى من أهالي بلدة ضهر مطرو بينوا فيها ما يكابدونه من مشقة وتعب بسبب رداءة خط نقل البلدة الذي يخدّم أكثر من خمس قرى ينطلق معظم سكانها صباحاً نحو المدينة ليعودوا في الظهيرة بينهم العامل والموظف والطالب و المريض ليقع كل هؤلاء في شراك الانتظار لساعات أو السعي لتطبيق سيارة من خارج الخط والاستسلام لجشع السائقين.

وطالب الأهالي المعنيين بإيجاد حل ولاسيما وقت الذروة الصباحية و المسائية.

حسن موظف من أبناء البلدة أكد أنه يعاني كثيراً في سبيل الوصول إلى وظيفته في المدينة حيث تبدأ رحلته المضنية من الصباح الباكر ليقف مع أبناء البلدة لساعات من دون أن يفلح معظمهم في ركوب سرفيس القرية الذي يصل بعد طول انتظار ممتلئاً بالركاب من القرى الأخرى التي تعاني ما تعانيه هذه القرية، ومعظم المنتظرين في نهاية المطاف يلجؤون لركوب تكسي غالباً ما يستدينون أجرتها، هذا طريق الذهاب و لا يخفى أن طريق العودة لا يقلّ عنه سوءاً بل يزيد.

كيف لا وبلدة عدد سكانها كبير معظمهم موظفون وطلبة وعمال وخط سيرها يمر بأكثر من خمس قرى ولا يخدمها إلّا سرفيسان.

من جانبه بيّن عضو المكتب التنفيذي المختص في مجلس محافظة طرطوس المهندس آصف حسن أنّ مسارات الباصات وفق نظام التتبع الإلكتروني وهي سملتزمة بالعمل على خطوط سيرها الأساسية وبالتالي لا يمكن تزويدها بالمحروقات في حال قامت بالعمل خارج مسار خطها الأساسي.

ويمكن في بعض الحالات تخفيف الضغط على الخطوط في أوقات الذروة الصباحية و المسائية أو القرى غير المخدمة عن طريق سرافيس متعاقدة مع مجالس المدن لتخديم تلك الخطوط والقرى ويتم العمل على ذلك.

إضافة تعليق

إن اختيارك الضغط على زر إرسال التعليق يعني أنك موافق على الشروط الواردة في سياسة النشر الخاصة بالموقع فيما يتعلق بقواعد التعليق، للاطلاع على هذه الشروط سياسة النشر